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2022年，奇瑞汽车以1232727辆的销售成绩收关，同比增长达到28.2%。年销量首次迈过100万辆台阶的奇瑞汽车，引来了多方瞩目，而这一势头在2023年的今天，依然持续。

根据奇瑞官方公布的数据，2023年1-7月，奇瑞累计销售汽车891895辆，同比增长47%，并且已经连续第14个月单月销量超过10万辆，延续着今年以来连月冲刺销量新高的强劲态势。

奇瑞能够在复杂多变的汽车市场环境中保持增长势头，主要来自于两个方面，一个是产品技术处于爆发期，能够迅速适应市场变化并获得认可；另一个就是品牌快速成长，获得了更多用户的认可。

产品技术成为立足市场根本

先来说第一个方面，产品和技术是企业不断取得市场成功的根本。奇瑞在2022年先后推出瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i、奇瑞无界Pro、瑞虎7 PLUS混动版、捷途大圣i-DM插混版等车型。每一款车型都是针对市场需求而推出，并迅速获得了细分市场的认可。

在技术上，奇瑞集团在2022年启动“瑶光 2025”前瞻科技战略，计划未来5年投资1000亿元用于技术研发，在全球范围内建立300家瑶光实验室，重点突破芯片、三电、智能座舱、自动驾驶四大领域的13项核心战略技术，保持多赛道领先优势。

在2023年，奇瑞保持着产品的“高产”状态。8月8日上市的瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，采用燃油+混动双线同步发力的“打法”，成为这一细分市场中非常有实力的选手。瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万-15.99万元。

两款以“冠军”命名的车型的确也拥有“冠军”实力。瑞虎8 PRO冠军版借搭载鲲鹏动力、8155座舱、5+2座椅布局，实现了 “加量不加价”，能够给用户创造更多的获得感和满足感；瑞虎8新能源冠军版更是做到了“油电同价”，零到百公里/小时加速仅7.2 秒，综合续航能达到1000公里以上，电量从30%充至 80%仅需25分钟，同样配备高通骁龙8155芯片，为用户带来了加速快、续航长、充电快、开机快、响应快的全新体验。

除了瑞虎8冠军家族双车上市之外，奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型在今年下半年会陆续上市，助力销量再创新高。而在技术层面上，铝基轻量化平台等新的技术也会应用在即将上市的新车型上，为产品赋能。

“终身质保”基于产品自信

另一个促使奇瑞取得当下市场成绩的原因就是在品牌建设上取得的成功，特别是从今年起奇瑞开始实施“全系整车终身质保”政策。奇瑞成为国内首个推出“全系车型整车终身质保”政策的中国主流自主品牌，为汽车行业树立服务承诺新标杆。而在这之前，在2022中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）中，奇瑞也以87.21分的客户满意度得分，位居新能源品牌排名第一。

敢于推出“全系车型整车终身质保”政策，其自信还是源自于对产品和技术的信心，特别是通过自主研发技术，让奇瑞汽车能够构建起领先的全球质量管理体系。根据全球权威市场咨询和调研公司J.D.Power发布的《2022年中国新车质量研究报告》显示，奇瑞新车质量（IQS）位列自主品牌排名第二，在反映消费者评价的《2022年新车魅力指数调查报告》中，奇瑞艾瑞泽5 PLUS、瑞虎8 PLUS等多款车型在多个细分市场排名第一、第二。

“冠军”产品是国际化道路的销量担当

在销量上不断攀升也让奇瑞有了更加长远的目标。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在瑞虎8冠军家族双车上市发布会上表示：“奇瑞一直在追求冠军目标，始终放眼全球，坚持走出去、走进去、走上去的国际化发展战略，在迈向全球的过程中成长为更好的自己。作为奇瑞当之无愧的销量担当，瑞虎家族全球用户已突破300万，是真正的国际车、全球车、冠军车。”

【奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠】

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用同样表示：“瑞虎8冠军家族以冠军之心领跑冠军之路，远销全球80多个国家和地区，不仅产品力是冠军，还是征服赛场的冠军、享誉全球的冠军以及用户心中的冠军。”

【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用】

随着奇瑞在中国汽车市场中的不断进步，以及加速“走出去”，奇瑞汽车的路越走越宽，离奇瑞在2027年“三十而立”之时，成功跻身世界一流车企的目标，更近了一步。