中国网科技8月18日讯(记者 叶小源)近日，京东物流发布了2023年上半年业绩报告，报告显示，公司持续推进一体化供应链服务，同时探索极致服务极限，运营效率和服务质量提升显著。上半年，京东物流实现总收入高达778亿元，同比增长32.6%。这一增速远超国家邮政局公布的上半年快递业务收入增速11.5%的行业平均水平。

此外，2023上半年，京东物流实现盈利，仅第二季度，经调整后净利润8.3亿元，同比增长288%。这表明京东物流的运营效率不断提高，同时其在控制成本和提升盈利能力方面也取得了显著进展。

一体化供应链服务持续领先 大步迈向产业供应链服务商

(相关资料图)

财报显示，今年上半年，京东物流一体化供应链客户收入高速增长达389亿元，外部一体化供应链单客平均收入持续增长。这一强劲的增长势头得益于京东物流持续推动一体化供应链解决方案在不同行业的布局，沉淀和增强行业化服务能力，不断扩大与快消、汽车等行业头部客户的合作规模。

在过去的六个月里，京东物流深耕快消品、家电家具、3C、服饰、汽车、生鲜等六大行业，深化与现有客户中粮可口可乐、汽车头部企业的合作，提供全方位的供应链服务，助力客户实现数智化转型。

通过大数据、库存规划等数智技术，京东物流实现了库存水平、服务满足率、配送效率和运营成本的整体最优。目前，还将服务沃尔沃、上汽通用五菱的成功经验进行了复制，为理想汽车等诸多国内外新能源汽车客户提供汽后备件的一体化供应链服务，在库存布局、安全管理、服务响应、履约时效等方面满足客户需求。

物流专家杨达卿认为，上述年报数据显示京东物流已从传统的电商快递服务商，转型为产业供应链服务商。一体化供应链服务是B2B的企业合作，这种合作方式的增加，意味着京东物流在未来产业互联网时代将赢得更多主动，也能更深入地帮助物流行业降低成本，提高效率。

在杨达卿看来，网购优质商品能否降价并让利消费者，关键因素在于消费供应链上游的制造业企业，是否能进一步降低流通成本。传统物流局限于环节服务，但在全局降本全链降本上很难顾及。然而，在数字物流生态圈下，京东物流以网络化、数字化服务网络，能帮助制造企业货主实现物流降本提效。

值得关注的是，今年上半年京东物流外部客户收入539亿元，同比增长57.7%，已连续4个季度占比约7成。杨达卿指出，这一数据再次说明了京东物流已经“断奶”，从原来服务内部的“企业物流”转向服务社会的“物流企业”。

极致服务体验助推业绩增长 成为企业高质量增长的重要动力

在极致快递服务领域，京东物流开创了商流与物流供应链紧密结合的典范。根据财报，今年上半年，京东物流的快递、快运等其他客户收入达到389亿元，同比增长89.2%。这一数据增长反映了京东物流在提供极致服务体验的同时，与企业客户合作的粘性也在持续增强。

据悉，今年上半年，京东物流不断加强在重点城市的物流网络建设，提升仓储、分拣、配送等环节的能力，以满足用户对于快速、准时送达的需求。

在时效服务方面，京东物流作为行业内的高服务标准代表，已连续16年坚持上门服务，并自2007年推出211限时达以来，已将“上午下单、下午收货”的时效服务带到全国数百个城市。即便是在偏远地区，比如天山山脉的新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县，当地消费者也能享受到当日达的服务。

数据显示，在今年京东618大促高潮期间，全国有超过95%区县实现了当日达、次日达。

中国物流学会专家委员会委员恽绵在采访中对京东物流的供应链业务给予了高度评价，他指出，京东物流在供应链业务上布局早、范围广、专业强，服务成熟，特别是在一体化供应链解决方案和极致快递服务领域，独树一帜，稳步拓展。值得深思的是，在现在的大市场中，京东物流之外，其他快递物流企业也开始建立属于自己的供应链物流与服务新市场，但路径如何、策略如何、锚点在哪、成效如何仍需探索。

值得关注的是，今年上半年，京东物流在大件商品100%送装一体的基础上，首创了“送、装、拆、收”四位一体的末端最后一公里省心服务，再次刷新大件物流行业服务标准。

不仅如此，近年来，京东物流持续深耕“快递+产业”服务模式，通过“驻点揽收”的方式，将揽收点前置在农特产地中，先后为烟台大樱桃、茂名荔枝、福鼎白茶等优质农产品打开“绿色通道”。同时，京东物流还积极拓展直播电商平台合作，以适应电商市场的快速发展。

京东物流CEO胡伟表示，随着中国宏观经济回升向好，市场需求逐渐释放，京东物流持续打造供应链服务能力和极致的服务体验，正在成为企业高质量增长的重要动力。